なんとなく鉄路を辿ってのんびりと出かけてみたときの記録を集めています. 記録は Memomemo へのリンクになってます.
復活したSL北びわこ号を視察すべく湖北方面へ.虎姫〜河毛間の田んぼや河原から狙ってみる.
【乗車路線】なし
最後の銀河に乗るだけの計画だったが,周遊きっぷで補完しつつ鉄博にも行ってみることに.
行きの新幹線はカードを忘れて失敗,
ゾーン内は特急が使えず首都圏のロングシートばかりの辛い乗車,
鉄博は休日でまともに回れず消化不良,
銀河乗車は疲労ですっかり睡眠に徹してしまったという失敗の連続.
【乗車路線】東海道新幹線,東海道本線(本線,品鶴線),東北本線(本線,埼京線),
横浜線,中央本線,青梅線,五日市線,南武線(本線,浜川崎支線),鶴見線(本線,大川支線),
赤羽線,山手線,武蔵野線,京葉線(本線,高谷支線),埼玉新都市交通
初の北海道上陸ということで,今回は丸2日使って観光寄りで計画.
往路空路の周遊きっぷと動物園きっぷで
札幌(雪まつり・大倉山),旭山動物園,登別温泉,函館(朝市・函館山)を回る.
札幌と函館の路面も押さえて,最後は青函トンネルを通って日本海で一気に大阪へ.
【乗車路線】南海空港線,ANA(空路),千歳線,札幌市地下鉄東西線・南北線,札幌市電,
JR北海道バス,函館本線,旭川電気軌道バス,室蘭本線,函館市電,函館山ロープウェイ,
津軽海峡線,奥羽本線,羽越本線,信越本線,北陸本線,湖西線,東海道本線
今シーズンもカニ放題を堪能.
今年はまず出石で蕎麦を食い,城崎で温泉に浸かってから餘部へ.
翌日は湯村温泉にて久々に観光気分を味わい,帰りははまかぜ4時間.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,播但線,山陰本線
去年に続いて初詣ということで18きっぷで出雲大社へ.ワープではくととやくもを使用.
自転車を考えていたのだが,サンライズが取れなかったのと積雪を考えて今回も日帰りで決行.
今年は出雲そばと温泉を計画しつつ,一畑電車を乗りつぶし.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,智頭急行,因美線,山陰本線,一畑電車,伯備線,山陽新幹線
年の瀬ながら18切符期間ということで,当初未踏区間を乗りつぶす計画だったが,
夜行で大晦日早朝終了は辛いということで,
計画の前半だけを遂行する形で牡蠣と穴子飯と温泉という目的を設定.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,山陽新幹線,岩徳線
秋の連休で以前から走りたかった関門と耶馬渓を巡る.
のぞみグリーン初乗車.
関門では唐戸市場とトンネルとレトロ散策,
耶馬溪ではロードを走ると共に一目八景の紅葉と温泉.
最後は日田彦山線を完乗して門司港で焼きカレー.
【乗車路線】山陽新幹線,鹿児島本線,山陽本線,日豊本線,日田彦山線,北九州モノレール
18切符期間ということで,復活した越美北線を視察.
ダイヤ通りだと単に折り返すだけなので,3時間の待ちで九頭竜温泉を堪能して,
えちぜん鉄道と福井鉄道を回ってみる.
【乗車路線】東海道本線,東海道新幹線,北陸本線,越美北線,京福バス,
えちぜん鉄道勝山永平寺線,福井鉄道福武線
18切符を4枚使って北九州の各地の鉄道を巡りつつ,
別府で砂風呂,由布院で露天とサイクリング,小倉で屋台に立ち寄り,最後に長崎の街を探訪.
行きは夜行快速で,帰りはあかつき個室.
【乗車路線】
東海道本線,山陽本線,鹿児島本線,香椎線,篠栗線,筑豊本線,後藤寺線,
日豊本線,久大本線,筑肥線,唐津線,佐世保線,大村線,長崎本線,
平成筑豊鉄道,筑豊電鉄,福岡市営地下鉄(空港線),長崎電気軌道
株主優待券で50%割引の一筆書き切符を作り,1日目はJR西を乗りつぶしで乗換多数.
2日目はSLやまぐち号を完乗して津和野探訪と山陰の温泉津温泉をのんびり堪能.
最後は出雲と500系のぞみで一気に帰還.
【乗車路線】東海道本線,山陽新幹線,福塩線,芸備線,宇部線,小野田線,小野田線(本山支線),
山陽本線,山口線,山陰本線,伯備線
只見線制覇を目指した東京組大阪組合同ツアー.
能登編成のふるさと雷鳥をグリーンで狙う.
この時期の臨時列車で只見線に乗車し,
臨時駅田子倉で何もしないをしてみたり,只見の桜と新緑を堪能してみる.
最後は東北新幹線と銀河A寝台で一気に帰還.
【乗車路線】東海道本線,湖西線,北陸本線,信越本線,上越線,飯山線,北越急行ほくほく線,
只見線,磐越西線,東北新幹線
かなり突発気味で未乗区間を繋いで計画した旅.18切符を使って糸魚川〜静岡間を横断してみた.
乗りつぶしだけでなく木崎湖のサイクリングと3ヶ所の温泉にも立ち寄ってみる.
【乗車路線】東海道本線,北陸本線,大糸線,中央本線(辰野支線),中央本線,身延線,東海道新幹線
話題になっている銚子電鉄だが,乗って楽しむことで応援してみる旅.
この時期は使える切符がなく往復だと高いので,せっかくなのでいろいろサブ目的を増やしつつ
1枚の切符でぐるっと回るように経路を組んでみたが,
経由が多すぎて補充券で発行してもらうことに.
追加ポイントは江ノ電と米沢牛ときたぐに乗車.
【乗車路線】東海道本線,東海道新幹線,御殿場線,江ノ島電鉄,横須賀線,
東海道本線(品鶴線),京葉線,外房線,東金線,総武本線,銚子電鉄,成田線,京浜東北線,
東北新幹線,山形新幹線,奥羽本線,米坂線,羽越本線,白新線,信越本線,北陸本線
今年もカニ放題を堪能.餘部鉄橋の架け替え前の最後となりそうだが,残念ながら雪景色はなし.
例によって城崎温泉と出石そばも経由.帰りははまかぜグリーン.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,播但線,山陰本線
初詣ということで出雲大社へ.一泊してもよかったが敢えて日帰りで決行.
前回行けなかった旧大社駅,宍道湖などを含めつつ,サンライズ出雲初乗車でゴロンとシート.
しかし悪天候直撃でかなりの計画変更を強いられることに.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,智頭急行,因美線,山陰本線,一畑電車
久々の南紀合宿は前回の日帰りの教訓を生かしてFきっぷを活用.
みなべ〜串本は車での移動.今回は田辺にてクエのフルコースを狙う.
【乗車路線】紀勢本線
連休予定が何も思いつかなかったので,
宮島・瀬戸内ぐるりんパスを使って大和見学と宮島リベンジを急遽計画.
実際にはうまいものを食いつつ広電の補完などを追加.
【乗車路線】山陽新幹線,呉線,山陽本線,可部線,アストラムライン,広島電鉄,
宮島航路,ファーストビーチ高速船
余部橋梁がPC橋になる前の最後のイベントということでキハ28急行色の運行を見届けるツアー.
夜中に車で現地に出向き,完全に外からの見物に終始.帰りは城崎温泉経由.
【乗車路線】なし
近鉄フリーきっぷの余りを使って,未踏の高安山へケーブルで登ってみた.
【乗車路線】近鉄(大阪線,信貴山線,信貴山ケーブル)
休みの計画が定まらない状態で恒例の帝都視察へ向かうことだけを決め,
その間の経路とイベントを出発日前日ぎりぎりに後付けで決定するという余裕のない状態.
途中の行程で選択肢を探りつつなんとか温泉と観光地巡りを押さえた旅となった.
さらに鹿島鉄道の視察も入れつつ,最後は銀河で一気に帰還.
【乗車路線】東海道本線,山陰本線,舞鶴線,小浜線,北陸本線,信越本線,小海線,中央東線,
常磐線,富山ライトレール,富山地方鉄道本線,黒部峡谷鉄道,しなの鉄道,鹿島鉄道
18切符にて,もうすぐ電化で消えてしまう食パン車を狙って鳩原ループへ.
【乗車路線】東海道本線,北陸本線
残りのスルっとKANSAIチケットで神戸の未乗車区間をぐるり一回り.
乗りつぶしではあるが,3セクでがんばってるレールバスと温泉と空港見学というポイントは押さえておく.
【乗車路線】阪神本線,
神戸市営(地下鉄山手・西神線,海岸線),山陽電鉄(本線,網干線),JR(山陽本線,加古川線),
三木鉄道,北条鉄道,神戸電鉄(粟生線,有馬線,三田線,公園都市線),北神急行電鉄,阪急神戸線
温泉に入ってかつを茶漬けを食べて海中公園に行く南紀ツアー.
日帰りで予定がバスに大きく左右されるため,始発での強行軍.
【乗車路線】東海道本線(貨物連絡線),大阪環状線,紀勢本線,明光バス,熊野交通バス
スルっとKANSAIチケットで比叡越えと京都の乗りつぶし.
せっかくなので奈良から開始して東大寺と延暦寺を経由してみた.
【乗車路線】近鉄(奈良線,京都線),京阪(石山坂本線,宇治線,鴨東線,本線),
京都市営(地下鉄烏丸線,地下鉄東西線,市バス),阪急京都線,叡山電鉄(本線,鞍馬線),
京福(ロープウェイ,叡山ケーブル,北野線,嵐山線),比叡山坂本ケーブル,JR(東海道本線,大阪環状線)
バースデーきっぷを使って,特急で贅沢に四国の未踏地を回ってみる.
計画は切符を知った時に立ててあったものだが,無理矢理な計画を現地で絞りつつ,
列車以外の手段(車\&船)も使ってみた.
【乗車路線】山陽本線,神姫バス,鳴門線,高徳線,予讃線,伊予鉄道市内線,内子線,予土線,土讃線,土佐電鉄,高松琴平電鉄,四国フェリー,宇野線,岡山電軌,山陽新幹線
1枚余った18切符をどうしようかと考えていたところ,ふと見た写真の錦帯橋がよさげだったのと,
上りのムーンライト九州が取れてしまったので,
当初合宿で行く予定だったルートを元に計画を組んでみる.
時間がなくて計画ができたのが当日朝で,他の切符調達もギリギリ.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,赤穂線,山陽新幹線,岩徳線,宇部線,山口線,美祢線,
山陰本線(本線,仙崎支線),鹿児島本線
元々は万世橋と樽見客車を見る計画だったが,事情により計画を変更し,
去年の∞字に回ったコースを拡張した形で枝線完乗をこなしつつ各地を回る旅.
ポイントは紀州鉄道・勝浦・松阪牛・上ゲ・姨捨・碓氷峠・川原湯温泉・薄墨温泉.
今回は恐らくこれまでで最長移動の旅となった.
【乗車路線】阪和線,紀勢本線,紀州鉄道,参宮線,近鉄山田線,名松線,関西本線,武豊線,
名鉄河和・常滑線,中央本線,篠ノ井線,長野新幹線,JRバス関東,信越本線,上越線,吾妻線,
高崎線,山手線,東海道本線,樽見鉄道
地下鉄の乗り残した区間を1日券で補完.ついでに南海平野線跡にも行ってみる.
【乗車路線】大阪市営地下鉄(谷町線,千日前線,長堀鶴見緑地線),大阪市営バス
仕事の事情で出発が危ぶまれたが,なんとか今年もカニ放題にありつくことができた.
帰りは合宿本体とは別行動で,KTRに乗って天橋立を眺めることに.
天候不安定のため予定よりはかなり短縮.
【乗車路線】山陰本線,北近畿タンゴ鉄道,福知山線
旅というより未乗線のクリアが目的.18きっぷで改札外に出ないままほとんど乗りっぱなし.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,地下鉄海岸線,山陽本線(和田岬線),姫新線,伯備線,吉備線,
津山線,因美線,智頭急行
京都市内の秘境駅である保津峡を散策し,近場ながら乗ってなかった嵯峨野トロッコに乗ってみる.
【乗車路線】東海道本線,山陰本線,嵯峨野観光鉄道
周遊きっぷを使って北陸の路面電車の視察と盲腸線の乗りつぶしをしてみる.
もちろん温泉もポイントに置く.路線バスと代行バスが読めないので難易度が高い.
【乗車路線】東海道本線,湖西線,北陸本線,福井鉄道,万葉線,城端線,氷見線,
加越能バス,七尾バス,のと鉄道,七尾線,北陸バス,富山港線,富山地方鉄道,
高山本線(途中代行バス),東海道新幹線
突発で夜中に車で余部橋梁に出向くツアー.出雲の終焉が近づく中,前回のリベンジに臨む.
当日は塗装作業で橋梁が一部工事中.帰りは城崎温泉と出石そば.
【乗車路線】なし
余った18切符1枚を使って奥出雲のトロッコ乗車を目指す.強敵は姫路-岡山の山陽線.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,伯備線,山陰本線,木次線,芸備線,山陽新幹線
去年と同じく夏期休暇を利用しての18切符旅.今回は去年から決めていた肥薩線乗車に加え,
1ヶ月前から計画してSLあそBOYの勇姿・南阿蘇・霧島温泉・白熊・指宿砂むし・つばめ乗車とポイントを置き,
さらに南九州の2つの市電も堪能する高密度の計画.最後は初乗車のブルートレイン.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,鹿児島本線,豊肥本線,南阿蘇鉄道,熊本市電,肥薩線,
林田バス,日豊本線,鹿児島市電,指宿枕崎線,九州新幹線
フェリーとバスを併用して四国の南東部を一周してみる.土佐電鉄の路面も見学.
【乗車路線】南海本線,南海和歌山港線,南海フェリー,徳島線,土讃線,牟岐線,
土佐電鉄,土佐くろしお鉄道,阿佐海岸鉄道,バス(土佐電鉄,高知東部交通,徳島市営)
当初,手持ちの18切符で能登に向かうか夜行快速日帰りかを考えていて,
後者を選択して指定を取っていたが,
どうせならということで急遽1泊にして初上陸の四国北部を適当に回ってみることに.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,宇野線,本四備讃線,予讃線,土讃線,高徳線,
伊予鉄道,高松琴平電鉄
今回もマジスパが名古屋の物産展に来ているということで,聖地とリニモを絡めつつ名古屋に向かってみる.
【乗車路線】東海道本線,高山本線,太多線,中央本線,愛知環状鉄道,愛知高速鉄道(Linimo),
名古屋市営地下鉄
山陽新幹線30周年記念で運転される0系ひかりに乗るとともに,せっかくなのでふくを食しつつ去年夏以来の関門を回る旅.
【乗車路線】山陽新幹線,福岡市営地下鉄,鹿児島本線,山陽本線
3・3・SUNフリーきっぷで東海方面の新型/旧型車両に乗ってみる旅.当初三岐鉄道を含めて乗りつぶしを考えていたが,Linimo の開業に合わせて計画変更.
【乗車路線】近鉄線(大阪線,名古屋線,内部線,湯の山線,養老線),樽見鉄道,名鉄600V線区(揖斐線,田神線,美濃町線,岐阜市内線),名鉄線(名古屋本線,各務原線),豊橋鉄道,愛知環状鉄道,JR高山線,Linimo,名古屋市営地下鉄
18きっぷ2日分で中部地方を∞字に回ってみる旅.「水曜どうでしょう」の聖地を巡礼し,
諏訪で雪を眺めつつ,飯田線を完乗してみた.レールパークと誰も居ない天竜峡にも訪問.
【乗車路線】関西本線,中央西線,飯田線,東海道本線
今回の合宿は「列島縦断鉄道12000kmの旅」で関口息子が泊まった川戸屋でカニを死ぬほど食う旅.
さらに餘部鉄橋の風景撮影を狙う.帰りはスーパーはくとで一直線.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,播但線,山陰本線,智頭急行
鉄道の日記念の西日本乗り放題パスを利用して,岡山と広島の路面電車を見学.
広島お好み焼とあなご飯も押さえておく.帰りは初のRailStar乗車.
【乗車路線】山陽本線,岡山電気軌道(MOMO),広島電鉄(GreenMover),山陽新幹線(RailStar)
城崎・出石ぐるりんパスを利用して,温泉に浸かろうという旅.はまかぜとタンゴEXPにも乗車.
【乗車路線】播但線,山陰線,福知山線
大阪近郊区間ルールの最長距離を狙った乗りまくりの一日.塚口〜加島180円の切符1枚で2府5県を回ってみた.
正直これは完全にやられます.
【乗車路線】福知山線,加古川線,神戸線,京都線,湖西線,北陸線,琵琶湖線,草津線,関西線,桜井線,
和歌山線,阪和線,大阪環状線,東西線
初の青春18きっぷ利用の旅.山陰全線走破を目指して餘部鉄橋,境港,出雲大社を訪問し,
さらに関門トンネルを歩いて渡る旅.帰りは宮島を訪問しつつこれも初の夜行快速ムーンライト.
【乗車路線】東海道本線,山陰本線,鹿児島本線,宮島航路,山陽本線
大阪近郊区間ルールを利用して,近々電化される加古川線の気動車に乗ってみる.
【乗車路線】東海道本線,山陽本線,加古川線,福知山線
SL北びわこ号に乗り,そのまま芦原温泉まで足を延ばして東尋坊見学.
【乗車路線】東海道本線,北陸本線,湖西線,えちぜん鉄道
アーバンライナーNEXTのDXシートを堪能しつつ,名古屋のマジスパ出展を狙う.
【乗車路線】近鉄線(アーバンライナーNEXT)
今度はくじらフルコースを狙って前回と同じく勝浦方面.
【乗車路線】阪和線,紀勢本線
サイコロ振って指示に従い公共交通機関(と徒歩)で京都を回ろうという,
どうでしょうを知らないころに体感した過酷(?)な企画.
結果としては梅小路機関車館ではしゃぎ過ぎて時間切れ.
【乗車路線】東海道本線,地下鉄烏丸線,阪急京都線・嵐山線,京福電鉄嵐山線
今回は鉄道を使わない小豆島方面.今も教訓に残る恐怖体験.
【乗車路線】なし(高速艇)
まぐろ料理と温泉を狙って勝浦方面.オーシャンアロー初乗車.
【乗車路線】阪和線,紀勢本線