Memomemo (2007/03 上旬)

Mar. 03,2007
(http://spark.hauN.org/memo/200703-1.html#03)

■1 Pottering

_ ハーフクリップの試行とペダリングの改善のため近場を回る． 宮原〜大野川自転車道〜スーパー堤防〜ヨットハーバー〜舞洲〜スーパー堤防〜矢倉緑地〜なにわ自転車道．67.3km．

_ 桁下 1.2m という驚異の低さを誇る北方貨物線とある場所へ．新大阪からひたすらたどって探し出した． これは低い．その先の踏切は鉄柵で車が通れないので，歩行者用の標識か．

_ クリップをつけるとペダルの足を置く位置が変わった． どうしても「漕ぐ==踏む」だったのが，「漕ぐ==回す」になるので力が均等に入るようになる． しかしクリップのネジ止めが弱いのが難点．走ってるうちに落としてしまうし．

■2 買い物

_ LORO にてカバンを見てみる．とりあえず本物を確認したので注文はできるか． ここでは KLICKfix のサドル用キーロックを査収．

Mar. 04,2007
(http://spark.hauN.org/memo/200703-1.html#04)

■1 2007モータースポーツファン感謝デー

_ 今まで鈴鹿に何度となく(20回くらい?)行ってるが， ファン感謝デーに行くのは初． どのくらい集まるのか予想もできないが，2輪+4輪の合同イベントというのは期待できる．

_ 集合時間に合わせて出たが忘れ物発生で結局間に合わず． 4分遅れでアーバーンライナーに乗れず，20分後の特急で追撃することに． いつもの津から伊勢鉄道では本数なく間に合わないので，白子行きに乗変してそこからタクシー． 結局タクシー下車とかわん・げんじさんの入場がぴったり同時だった．

タクシーで「稲生駅に一番近いゲートまで」というとNo.9ゲートと言われたのだが， そんな名前が付いていたのはまったく知らなかった．

_ 入場即長蛇の列．グリッドウォークですごいことになってるが，結構な人数がこのイベントに 参加してるとは予想外． メインゲートに向かいつつ店を冷やかす．

今回は限定2007冊の鈴鹿F1グランプリ1986-2006が入口近くの店だけで販売されている． 限定版シリアルは1〜3桁とか切り番は完全に駆逐されていたが， 本自体は結構いい値段のおかげであまり売れてないらしく在庫多数． 書店で扱わないらしいのでサーキットで当分販売されることだろう．

_ アウトレットがなかなか面白い．GOODYEAR EAGLE が 5000円だったり， レーシングスーツとかバイザーとかキャップがサイン入りで数十万だったり， 極めつけは去年デモ走行で見た Leytonhouse March 881 Judd 600万円．

_ S字コーナーに移動してスーパーバイクのデモ走行を観戦． 2輪を鈴鹿で見るのは 1994 WGP 以来か．デモなので鬩ぎ合いもハングオンも弱いが， カーブに飛び込むところはやはり迫力はある． さらにどこからかノリックのインタビューが...懐かしすぎる．全日本に今シーズン復帰だとか．

_ 最終コーナーに移動して神戸屋で焼肉ランチを査収して食いながらのFポン観戦． 台数が7台と少なくて迫力に欠ける．今年のIMPULは4台体制．

_ コースを渡ってコントロールタワーの計時室と表彰台を見学．まぁこんなもんかぁ． しかしここからの眺めはいいな．

ピットウォークではいろいろ実車とか Honda の歴史が展示されている． そして上に上がるとちょうど Honda の MotoGP 新車 RC212V のデモ走行． 岡田忠之がライダーかー...なんとも懐かしい．

_ 池を大回りしてN山に向かいグランドスタンド経由の大回りで移動． E席に向かうつもりだったのだが，後で西側に通路があって最短移動可能なことを知る． この移動は足にきた．

E席頂上から SUPER GT のデモ観戦．ちょっと寂しい．しかしここの見晴らしは最高． さすが1番人気の席だけはある．

_ 混みそうだったのでさっさと脱出してクアガーデンで1時間ほどまたーり湯につかる． やはり帰りはここに寄るのが正解．適当な時間に駅に向かい，2000ごろ帰還．おつかれさまでした．

■2 メモ

_ 稲生駅から少し歩いたサーキット道路の向こう側にコメダ珈琲FCがあるらしい． さらにその先にディスカウントスーパーのF1マートがあるとのこと．

Mar. 06,2007
(http://spark.hauN.org/memo/200703-1.html#06)

■1 凹む

_ なんとなく予想できたことだったが，現実に聞かされてかなり凹む． 仕事もまともにできなくなった． 鈴鹿疲労の回復のつもりだったが明日は強制的に休む．

_ 事情を知りたいところだが， その機会も実質断たれてしまっていたのでそれも不可能． どうすればいいのか...

Mar. 07,2007
(http://spark.hauN.org/memo/200703-1.html#07)

■1 休み

_ 一回休み．異常に早く目が覚める．そしてずっと昨日の続きが頭をよぎる． そして一日中引きこもり．寒いし．

HDDが溢れそうなので整理とかバックアップ準備とかした気がするが， 意識が飛んでいてかなり適当．

_ 3年前にどこかで目の当たりにしてきたことが(状況や距離感は違うが)今同じように 降りかかっているように見える． 1.5年前の出来事からなんとか巻き返そうとしてきたが， 手を打つ前に今度は完全に経路を断たれることになる．

いろいろ悪いことが頭を巡ってるうちに届くダメ押しの爆弾． もう無理な気がしてきた...

Mar. 10,2007
(http://spark.hauN.org/memo/200703-1.html#10)

■1 Pottering

_ 今日は出るのが遅かったので，なんとなく行けそうなところを軽く輪行でもしてみるか ということで河内方面． 自転車をたたんだ状態で地下鉄→南海．

コースは河内長野から南河内サイクルラインを通って八尾南まで． かなり遠くのように思っていたのだが，南海で30分だし走行距離も24kmだったので 実はそれほどでもなかった．

サイクルライン入口

玉手橋

八尾南駅

_ 河内長野駅からは推奨道ではなく旧道を通る．古い街並みが面白いが， ナビを忘れたので自分の位置が把握できなくて困ることに． しばらく走って急に狭くなるところでなんとなく曲がったところが コースの合流点でBINGO．

_ 石川を下流に下るようにサイクリングコースが作られていて， ロード車とママチャリが何台もすれ違う． 途中サイクル橋とかあってよく整備されていて走るには快適なのだが特に見所はない．

強いてあげれば玉手橋という昭和初期の吊り橋くらいか． 文化財として認定されていて，先には旧玉手山遊園があるという． 昔はるか遠くにある遊園地だと思ってたがこんなところにあったとは．

_ 大和川に合流すると風が強くなり，車との交差があってやや走りにくい． しばらくすると終点に到着． ちと物足りないが天気が悪くなってきたので，八尾空港をかすめて八尾南駅へ．

_ 八尾南駅は地上駅なので駅構内までスロープで上がって改札前で畳む． ここで自転車が畳めない罠が． どうもペダルの位置が悪く畳むのに15分かかってしまった(メーカースペックでは15秒)． また説明を読み直さなければ．

■2 よる

_ よ3が戻ってるということで南蛮亭． かわんとげんじさんとは先々週(南蛮亭)・先週(鈴鹿)に引き続き． 予約を入れたタイミングがぎりぎりでもう席がない状態．

なぜか最初は肉が出てこなかったが，あとは鳥ざんまい． そして鳥雑炊で〆てここは早めに切り上げ．

さらに赤垣屋に移動して2300ごろまで続き． 着席直後にカウンター回避で座敷確保できたものの割と満員．