■1 10月
_ 今日から10月で下半期開始. 去年の今頃はかなりがっかりなことがあって心境にいろいろ変化があったが, その影響は今でも続いている.
■2 吉野家
_ 牛丼1日復活とかでまたもや並んだらしいが, 本当にこんなに待ってたのか? 結局珍しいものに一極集中する最近の傾向に客が乗っただけな気がしなくもない. もちろん吉野家としては戦略は(少なくとも今日1日は)当たりだったわけだが.
_ ちなみに以前の牛丼の味からは変わっていて,豚丼に近くなってるとか.
■1 ぽしごと
_ 2ヶ月ほど続いていた謎現象追跡が,帰り際についにそれと思われるシッポが見えたらしい. 信じていた前提が完全に崩れてしまったので, 正直そんなものどうやったって分からん.
_ 電話の向こうでは事態が一転したので会議はずっと続いているが, こちらは部屋を閉め出されかけているのと,明日5時起きなのでそそくさと撤退. 出張明けはひどいことになってるだろう.
_ 5時起き6時台発ののぞみで一路幕張へ. これだけ早く出たのに幕張は遠かった. 入場口でバーコードを処理して入場証を印刷し, 11時のセッションにぎりぎり飛び込む.
入場口
_ 最初のセッションは訴訟の話. ニュースで聞いていた話が取り上げられていたが, 実際の中身を見てみるとなかなか面白い.
_ ムラタセイサク君を見物.すごい人だかりで人気者だ. 思ったよりゆっくりと走行してるのだが, 人だかりができすぎて結局モニタで見物.
ムラタセイサク君
_ その後,携帯端末ということで Docomo, au, Willcom あたりを巡回. Pixela の 1seg UNIT は思ったより薄く,[es]につけてもそれほど違和感なさそう. Docomo の BlackBerry はかなり小さいスマートフォンだが, 使いたくなる方向性とはちと違うようだ. あと3segラジオはなんとなく5.1ch.
[es] 1seg
Blackberry
3segラジオ携帯
_ AV 機器あたりを適当に見物. SED は今年は制限掛けてるので見ることなし. ワンセグは去年と違ってサービスインしたので盛り上がりなし. BD ブースには PS3,HDDVD ブースには XBox360. 思ったほど見せるものはないのか.
既存技術の焼き直しが多い中, 技術的に面白かったのは Pioneer くらいか.3D立体視コンパネとか運転支援ロボとか.
Blu-Rayブース
PS3
HD DVDブース
3Dコンソール
デカリモコン
_ 産業分野は去年派手だった Cell がちと寂しい, ほぼ製品化された技術をそのまま展示してるところがほとんどで, どこのブースも車載が次の狙い目になると読んでいる. あと,PLC ブースでいろいろ質問を仕掛けてみる. 思ったより実用化は近そうだ.
FlexRay採用カート
PLCターミナル
_ 夕方のセッションは某社の宣伝セミナー.10人もいないのか. 宣伝説明の割にはカタログにない技術内容に踏み込んでる. メモを取りきれないので DSC 活用.
_ 疲れたので撤退.雨降ってる中,急いで京葉線経由で東京. 喫茶休憩するところが見つからず,予約済みのひかりが近いので, 崎陽軒のシウマイ弁当を査収してさくっと乗車して帰還.
■1 ぽしごと
_ 予想通り,ひどいことになっていた(T_T) これから全ての仕事を止めて作業にかかることになり, かなりひどい対策を打つことになる. 緊急ではあるが,この連休は出勤するわけには行かない. 結局,対策方針が決まるまで何もできないということで連休は解放された.
_ 今年は日帰り×2ということで,予選も観戦することに. 例によって6時台の特急で9時前に稲生へ着いたものの,すでに決勝並みに人の列ができている.
_ 場内に入る前に秘密の何かを受け取るが,異空間でちょっとドキドキした(謎). 場内に入っても混みまくり.こんなに混んでる土曜日は初めてかもしれん.
Toyotaブース
Ferrariブース
焼肉丼
_ 今回も焼肉丼腹ごしらえした後, たまにはヘアピンで見てみようと移動してみるが,道路も崖も占拠されていて観戦不可能. 少し進んでヘアピン抜けたところでなんとか場所確保して FP3 観戦. ここだと割と視界が開けているのでマシンを捕らえるには良い.
Spyker
ToroRosso
Toyota
SAF1
BMW
RedBull
Williams
Honda
McLaren
Ferrari
Renault
_ ヘアピンから裏ルートを通って正門ゲート方面へ. 裏ルートはあまり知られてないのでガラガラ.しかしその先はやはり人多すぎ. なんか列ができてると思ったら Alesi 氏のサイン会だとか.
ヘアピン
晴天
サーキット道路
Alesi氏
_ 予選は確定場所へ移動. 日が照ってるとPC開けるのが辛いが,LiveTiming 必須なので頑張って繋ぐ. トップのラップ争いがかなり熱い. 気づくと 1分30秒を切るという鈴鹿でまず見ることのない記録でフェラーリ1-2.
_ 予選終了と同時に即刻撤退.人の流れが詰まる前に駅まで高速移動. うまいタイミングで伊勢鉄道に乗車し,特急も即予約で7時過ぎには帰還.
_ 昨日と同様6時台の特急で稲生へ. 昨日が混みすぎだったので,決勝日の混みようは例年の予想通り.
_ 正面ゲートから入場して TOYOTA グッズ配布に軽く並んで, いろいろ受け取ったときにそのまま突っ込めるカバンをゲット. TOYOTA 応援モードなオレはこれを使用することが可能.
_ 場内の店を巡回.人の混みようは相変わらずで,近接バズーカ多数.
20周年
Toyotaブース
Mercedesブース
_ サポートのインテグラレース観戦.40台フル出場のワンメイクはいつ見ても面白い. ストレートではアクセルタイミングの競い合いだが, おそらくS字辺りでは当て合いが面白いに違いない.
_ 鈴鹿F1 20周年記念デモ走行. G.ベルガーの Marlboro McLaren MP4/6(Honda V12), I.カペリの Leytonhouse March 881(Judd V8), 鈴木亜久里の ESPO Larrouse Lola LC90(Lamborgini V12) の3台. ターボ時代にNAでカーブ最速を誇ったカペリの March が ベルガーの MP4/6 を抜く(その後抜き返す)演出はなかなかやってくれる. 亜久里 LC90 は残念ながらオイル漏れで1周できず. 本気で回したV12 が聞きたかったので残念.
インテグラ
March 881
_ ドライバーズパレード,昼飯,スタート進行. また CX の演出なんだろうが, T-SQUARE の君が代は T-SQUAREをよく聞いてる身としては正直残念だった.
_
決勝.LiveTiming の取得が困難を極める中,Ferrari 先行ながら Bridgestone の
パフォーマンスが思ったほど上がらず,なんとか逃げ切れるかというところで...
突然の兄のエンジンブロー.これで頂上決戦は終わってしまった.
アロンソは難なくトップを取り,そのままチェッカー.
ドライバーズポイントは10ptの差が付いてしまった.
予選セカンドローの TOYOTA も沈み,HONDA もぱっとせず,
SAF1 がなんとか完走(後にTKM取り消し).
_ 結果はアレな感じで終わってしまったが, お茶の間で冷静に観戦するのと違って, 実際現地で観戦というのは展開の詳細が分からない代わりに 全てのイベントをリアルタイムに共有できるのがいい. やはり現地観戦は止められない.
_ ウィニングランの後,名残惜しいのでその場で居座ってインタビューまで聞く. そしてオフィシャルのパレードを見届け,ピエール北川氏の実況を聞き, 再放送で途中までレースを振り返る.
昔ならこの時間はコースウォークだったのが懐かしい. あのスプーン立ち上がりの坂とかシケインのペンキ色付けシェルとか...
_ 観客がものすごい勢いで帰っていく中,片付け気味の店をのぞいたり, 松田次生のトークショーとか見つつ正面ゲート方面に移動. 時間ぎりぎりで記念観戦券に交換してもらう.
_ 今年は狙っていたクアガーデンに行くことに. 前に行ったのがオープンしたF1観戦2年目の1994年. ホテルエリア方面は全く行くことがなかったのですっかり忘れていた. 着いてみたら思ったほど並んでないが入場制限で30分待ち. 中に入るとガラガラで広い露天風呂にかなりゆったり浸かれる. ちと腕と首の日焼けが痛い.
_ じっくり2時間浸かった後,さっぱりしたところで正面ゲート方面. 夜のサーキット看板を撮ってたら,珍しく撮影を頼まれたり. 適当でいいですよと言われてても,後で見てブレててがっかりだと悲しいので慎重に.
_ さすがに飯は無理っぽいので,伊勢鉄をうまく捕まえて津まで移動. パンとドリンクを査収して近鉄特急DXでゆったり帰還. 12回目の鈴鹿F1観戦はこれで終了.
See you again
クアガーデン
正面ゲート
■2 F1鈴鹿開催終了
_ F1 でここに観戦に来るのはひとまず終了なわけだが, 決勝で16万人も詰め掛けたとか. 観客動員のすごさは世界有数と言えるが,最近の傾向としては,
といったところか.
_ サーキットデザインの面から言えばこれほど面白いレイアウトは 世界でもなかなかないだけに, 富士でこれだけのレイアウトによる演出が期待できるかどうかわからないが, ここで富士の結果を見た上で鈴鹿でのF1開催の見直しがなされることを願う.
_ まぁ鈴鹿に行く機会はいくらでもあるわけで, むしろインフラの乏しい富士の観戦をどうするかが課題.
_ 近鉄のフリーきっぷが1日余ってるので,近場の近鉄を補完. とはいえ思いついたときにはすでに15時を回っていて, さらに疲れているのであまり遠くにいけない.
_ とりあえず日本橋→布施→河内山本→信貴山口→高安山. ケーブルカーが入るだけで結構な値段になる(片道880円). しかしこんな夕方に乗るやつなんて...いるのか.
それにしても終点なのに駅標はさらに向こうに路線があるような表示.
_ なんもない山で大阪平野を眺めつつぼーっと30分つぶす. ここは信貴山へのバス停があるだけで本当に何もない. 夜景だと眺めがいいかもしれんが,昼でも誰もいなくて気味悪いので, 夜の孤独感は強烈に違いない.
_ 帰りのケーブルカーはバスが接続してるせいで満員. そのまま来た道を戻る. 出るのが遅かったのですでに夕暮れ時だが,2.5時間の山登りは終了.
終点のはずの駅標
ドン突き
ケーブル
乗車中の眺め
真の終点
大阪平野を望む
うろこ雲と夕日