Memomemo (2006/05 中旬)

May 11,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#11)

■1 GTのテーマ

_ 去年 GT4 を買ったときに，テーマ曲(Andy's:Moon Over the Castle)が 妙に記憶にあるのでどこで聞いたのか不明だったのだが， たまたま iPod で聞いてたアルバム BLUE IN RED の一曲(T-SQUARE:Knight's Song)が全く同じだったということで判明． 10年前に聞いてたにもかかわらずCDを仕舞い込んでたのですっかり忘れてたらしい． 大容量プレイヤーすごいな(ぉぃ)

May 13,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#13)

■1 けいはんな線

_ 中央線経由で新線に乗ってみる． 生駒からはほとんど外に出ることなくトンネルをひたすら走って 終点は学研奈良登美ヶ丘...地名は知ってるがどこなのかが認識できない．

_ 降りてみると全く見慣れないところだったが，遠くに見えるライフにより， 数年前に何回も通っていた場所だということを思い出した． そういやこの場所は何もない坂道だったところだったな． それにしても駅付近は市街地のはずれでまだ何もなく，急ピッチで開発が進んでいる模様．

_ そういえば学研北生駒は(にゃいすと前)になっていたが， この位置だと大学から駅まで徒歩だと20分以上かかったはず＜何回か歩いたことあり． まぁ駅ができたことでバス不毛地帯から解放されたので便利にはなってるようだが．

_ 切符が有効なので近鉄でぐるっと回ってバシ経由で帰還．

■2 偶然

_ 予想もつかない偶然なんてそうそうないと思ってたのだが， それが起こっていたにもかかわらず，すぐに認識できなくて惨敗(T_T) その時は確信できなくて過ごしてしまったのだが， 後から気になって仕方がなかったのでふと確認してみたことで判明．

■3 よる

_ 今日も歯医者． 前回型取りしてあったので単に銀詰めを行うだけだったのだが， まだ小さい虫歯があるということで削ったところ，久々に全身に響く激痛(T_T) 神経がわずかに出てしまってるらしく，取らずにセメント処置で対応． 痛くなったらすぐ来てくださいということだが，今猛烈に痛い． 痛みが治まらないので安定するまで痛み止めを服用することに．

_ 鶏を食いたいということで，もも兄とぱんだ番長と合流して南蛮亭． それにしてもうまい．

May 14,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#14)

■1 神戸乗りつぶし散策

_ 3day チケット最終日でなぜか5時起きの6時梅田発．すでに散策の出発時間とは思えない計画． 地方線の2線のスケジュールをうまくつなぐにはこの時間しかなかったのだが．

_ 一路姫路へ

阪神〜地下鉄〜山陽で姫路へ．岡山県姫路市は新快速使わないととにかく遠い． 姫路でJRに乗り換える時間が5分だったが，まさか駅が離れているとは予想もしてなかった． ダッシュしてなんとか乗り継ぎに成功したものの，駅が高架改装されたおかげで階段がつらかった．

加古川線は手前3駅限定で駅ごとのICOCA清算機があるのが面白い． ICOCAを入れると清算切符が出てくるのは他でも採用されるといいのだが．

_ 三木鉄道

厄神から三木鉄道．レールバスで頻繁に駅を通過する． 乗降客がいなければ通過なところが鉄道らしくない． 沿線はほとんど乗降がなく，広い野原の中を20分弱走って終点に到着．

終点の三木駅は木造で薄暗いがなかなか趣がある． スタンプは押しつくされてほとんど認識できなかったのは無念．

ここから神鉄駅までかなり離れている．旧市街を15分ほど歩いてみたものの， 自分の位置を把握して迷ったことを認識し，結局合計20分かかって到着． 同じ街の鉄道でありながら，乗換えとしてはまったく適していないのはもったいない．

_ 粟生

神鉄で粟生まで移動．粟生は先の加古川線と神鉄，北条鉄道が合流する鉄道の拠点... というにはあまりにも殺風景な駅． 一応時間帯により有人駅になるが，駅前にはほんとに何もない． 接続が悪く50分待ちだったので少し周囲を歩いてみたが，何もなさすぎて戻ってしまった．

_ 北条鉄道

北条鉄道に乗車．ここもレールバスだが，三木鉄道と比べると駅間が長い． どの駅も古く，駅標がかなり昔のものだと分かる． しかし終点に近づくと突然ビルが建つ風景になり，終点の北条町はかなり新しい駅として整備されていた． そして車庫には翌日使用されるお見合い列車(?)が．

_ 神戸鉄道

神鉄で一気に鈴蘭台まで戻る．ここは優等列車が走ってない上に駅数も多く，とにかく遅いので乗っていて辛い． 鈴蘭台から有馬方面に乗り換えるが，こちらも同様に各停が遅く辛い．

三田に到着して空腹を解決するために駅周辺を散策．しかし食事できそうな店がすぐに見つからない． かなりの腹減り状態だったが，結局喫茶店にてコーヒー休憩のみ． その後，ウッディタウン方面を往復．

_ 有馬温泉

神鉄で来た経路を戻って有馬温泉へ． とにかく観光客が多い．鉄道で来る人は少なく，観光バスか自家用車ばかりなので， 道路はふさがりっぱなし． もう少し楽に来れるといいのだが...神鉄は付近で脱線したりしてるくらいなので，なかなかがんばれないか．

金湯・銀湯の源泉や温泉街を巡回．以前来たときは銀の湯で超熱湯を体感したと記憶しているが， 今回は金の湯に行ってみることに．すでに入口から満員なのがなんともだが．

金の湯も高温の湯船があるが，こちらは問題なく入れる． 客は昼間ながらかなり多くスペースを確保するのが大変だが，これまでのやられを一気に回復するには良い． お湯は金の湯というだけあって，黄土色に濁っている．

_ お約束の炭酸煎餅と酒饅頭．饅頭はふかしたのをそのままもらうので持つのが大変なくらい熱い． そして酒の香りがうっすらとしてうまい．足湯のところで食べてると，釣られて買ってる人も．

_ 神戸空港

谷上から北神急行で一気に三宮へ．全線トンネルで10分ほどで到着． ここから初のポートライナー乗車．ポートピアには当時行かなかったので全くここに来る機会はなかったが， 今回は神戸空港を視察．

ループを外れて未成地を抜け，大きな橋を渡って空港に到着． 関空やセントレアと比べると地方空港なので割とこじんまりとしているので， 空港を一通り回るのはそれほど時間がかからない．

展望デッキに行ってみると，一面鉄格子に囲まれていた．一応撮影できるように格子が一部空けられてはいるが， 眺めるには邪魔で仕方がない． 発着頻度はあまり高くないようで，しびれを切らせて立ち去る人も． 40分ほど待ってスカイマークが1本飛び立つのを見送る．

店をのぞくと空弁はさすがに駆逐されており，レストランは満員ということで，夕日を眺めつつ早々に撤退．

_ 20時の配送に間に合わせるため阪急特急に飛び乗り，なんとかぎりぎりで帰還．

6時発	三木鉄道	三木駅	神鉄	蝶
てんとう虫	北条鉄道	お見合い列車?	温泉街	マップ
源泉	旅立ち前	空港より

1	梅田	三宮	阪神本線*(直通特急)
2	三宮・花時計前	新長田	地下鉄海岸線*
3	新長田	板宿	地下鉄西神線*
4	板宿	飾磨	山陽電鉄本線*(直通特急)
5	飾磨	山陽網干	山陽電鉄網干線*
6	山陽網干	飾磨	山陽電鉄網干線*
7	飾磨	山陽姫路	山陽電鉄本線*
8	姫路	加古川	JR山陽本線
9	加古川	厄神	JR加古川線
10	厄神	三木	三木鉄道
	三木(三木鉄道)	三木(神鉄)	(徒歩)
11	三木	粟生	神戸電鉄粟生線*
12	粟生	北条町	北条鉄道
13	北条町	粟生	北条鉄道
14	粟生	鈴蘭台	神戸電鉄粟生線*
15	鈴蘭台	三田	神戸電鉄有馬・三田線*
16	三田	ウッディタウン中央	神戸電鉄公園都市線*
17	ウッディタウン中央	横山	神戸電鉄公園都市線*
18	横山	有馬口	神戸電鉄三田線*
19	有馬口	有馬温泉	神戸電鉄有馬線*
20	有馬温泉	有馬口	神戸電鉄有馬線*
21	有馬口	谷上	神戸電鉄有馬線*
22	谷上	三宮	北神急行・地下鉄山手線*
23	三宮	神戸空港	神戸新交通ポートアイランド線*
24	神戸空港	市民広場	神戸新交通ポートアイランド線*
25	市民広場	三宮	神戸新交通ポートアイランド線*
26	三宮	梅田	阪急神戸線*

■2 届け物

_ Amazon の届け物が到着．24時間以内配送にも関わらず受け取れず何回も再配達状態だったので， 届くまで時間がかかってしまった． 両方とも何をいまごろという感じがしなくもないが， なんとなく思い出したように聞きたくなったとはいえ，レンタル屋は(入会と返却が)面倒だし， 新品も中古も見つからないし，iTMSにはないしということでAmazon．

• [CD] OFF COURSE Singles / 東芝EMI
• [CD] さだまさしベスト(デビュー30周年記念リマスター盤) / フォアレコード

May 15,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#15)

■1 F1

_ アロンソの母国GPだけあって，前回のフェラーリのホーム，シュー兄の地元，とは全く正反対の ルノー応援で埋まったスペインGP． 2戦フェラーリが勝利したが，今回はルノーのピット作戦が当たるとともに， なかなか兄のラップが上がらず，結局アロンソの圧勝で終了．

それにしてもマクラーレン，ホンダ，トヨタが全くトップに関われないのはどうしたものか． 次のモナコで流れを変えられないと，中盤後半はルノーに逃げ切られるかもしれん． SAF1はなんとかTKM完走だったが，いかんせん3〜4秒遅く下位争いにも関われないのはまだまだか．

May 17,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#17)

■1 仮眠

_ 出張がなぜか早く終わったのでさっさと帰って仮眠... 1930に倒れて目が覚めたら2830．全然仮眠じゃない．用意するつもりだった夕食を早朝に食う状態．

■2 DNS

_ 鯖を再構築して以来，DNS が不調． named の設定は全く同じままで， DDNS 取得ホスト名を内側からアクセスしたときは鯖のローカルで解決するようにしているのだが， Windows から鯖への web アクセスすると時々外にアクセスすることがある(これまではなかった)． nslookup の結果は正常，"ipconfig /registerdns"後にブラウザを再起動すると 問題なくローカルに解決する．

May 18,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#18)

■1 補完

_ 先日の神戸乗りつぶし散策を補完．

■2 出張

_ 昨日に続いて対岸出張．しかしここんとこ訪問先は毎回違う謎． 打ち合わせと聞いてたのになぜか説明会をやる羽目に． 用意してた対爆撃資料は使わずに済んだ．しかし要望スケジュールがまたおかしな方向に． どう shrink しても無理なものは無理．

■3 バシの歩道橋

_ バリアフリー化の波らしく，例の3丁目歩道橋が撤去される模様． まぁ名物というわけでもないし，あの辺りの行き来が面倒だったことを考えればよい方向なんだろうが， 現状ではヤマギワもOne'sもCOMPROもなくなり歩道橋がなくても行き来しなくなってるので， 平面化してもあまり影響しないか． しかし堺筋を上から眺める光景が消えるのは惜しいかもしれん．

_ あの歩道橋で思い出すのは，一昔前に某業界誌で見開き掲載されてしまった日本橋活性化ネタのインタビュー＜黒歴史か(^^;)

May 20,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200605-2.html#20)

■1 ひる

_ なんとなく決めてた店が揃って満員惨敗だったので， 第二ビルまで移動して空いてた北斗星にてポークソテー．

_ 堂島経由〜なんば経由で電気街． 相変わらず人が多く歩きにくいが，なんだか立ち止まってる奴が増えてきた気がする． 一つは例の露店だが，何かと初見で物珍しい光景を見て止まっているということか．

_ ヤマギワ跡が工事に入った模様．ホテルらしいが，あの一角はもう使えないということか．

_ VARDIAが発売されたので，これは旧機種が底値売払いの可能性があるかも， ということで調査してみたら，すでに各店とも在庫終了していた． 某店で眺めていたらやたらXD91を薦められてしまったが，残念ながら展示品に興味はない． 新機種は(今のところ)結構な値段なので旧機種確保に走るか．

_ 281が再販でほぼ同時期に223再販という，7月はKATOによる罠だらけの予感． 683も再販らしいが，周期早くないか?

_ かわんと合流して天狗と思っていたが，突然の不調を再発してこれ以上移動するのは無理， と判断して結局断念．ふらつきつつやむなく撤退することに．すまんのう...
そしてICOCAに残金がほとんどないまま確認せず入ってしまい， 地下鉄ではチャージしか選択肢がなく現金を払わざるを得ない罠．

■2 勢い

_ 空き容量不足で勝手に終了してしまう状態．別系統で回避できたと思ったらそこも空き容量不足． 現状の環境だけでは単純解決するのが難しくなってきた．

_ ついカッとなってポチっとなしてしまった．どこでも良かった．今は反省している＜何?