Memomemo (2006/03 中旬)

Mar. 11,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#11)

■1 ICOCA

_ J-WESTカード と SMART ICOCA が到着． 封筒やら明細がイコやんだらけなのだが，「料金後納郵便」マークもイコやんなのが面白い．

■2 ひる

_ かわんと合流して春駒．相変わらず並んでるので南店のカウンター． 本店と違って紙に書かず直接注文するのでかなり違和感が＜それが普通． 残念ながら最後の玉子が時間切れでパスしたが，うまかったのでよし． 歯医者に行くため一旦撤退．

_ 歯医者ではお子様が泣きじゃくってこちらはかなり放置気味． 前回もこれで待たされた気がする．

■3 買い物

_ P901iTV 向けに買出し． FOMA の巻き取り式通信+充電ケーブルを共立で偶然発見したので査収． さらに One's にて miniSD を査収．大して容量はいらないのだが，256MB が妙に安かった(\2380)．

_ CLIE の Sync ケーブルを探し回ったが見つからない．ほんの数ヶ月前まで結構見かけたのだが... PDA工房に頼むしかないか．

• [Phone] KZ-FOMA-USBCDR(USB→FOMA データリンク・充電ケーブル) / KAIREN
• [Phone] SDM／256FE (256MB miniSD card) / Kingston

■4 よる

_ Faith まで北上したところでDVD-Rドライブを買うかけんと合流． 最近のドライブは追っかけてないので適当にアドバイス(ぉぃ) しかしRAMが入らんとIODATAの箱でも5000円台(NECドライブ)まで落ちるところまできてるのか．

_ 偶然某氏に遭遇．なんだか相変わらず忙しいらしいが近いうちに集合とか． それにしても「清水版何か」持ってないかといわれても...いや実はまだ5inchにあるかもしれんが．

_ かわとこべんちと合流しつつ天狗． 意外と室内にも関わらず1seg放送がちゃんと拾える． そしてPC88伝説はおそらく思い入れがある人が上にしかいないせいで年譜が手抜き． 別途相補版を出すべきという見解． 3200円/人．

Mar. 12,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#12)

■1 ひる

_ 遅い起動でF1のFPとQを録画観戦． 雨が止んだところで，遅い昼メシということでTRYでサーロイン．

_ 2ビル〜3ビルのチケ屋10軒ほど調査して，閉店間際の最安店で査収(\11090)．

_ 電話系小物をYodobashiで査収．すでにP901iTVの液晶保護モノが出ている． 自転車だと結構寒くなったのでさっさと撤収．

■2 F1: 開幕戦

_ 今年はV8 2.4Lで予選方式も一新した． 格差はあるものの，上位とはいえ安心できない． ルノーの前評価は高いものの，他チームの仕上がりが分からないので 去年終盤ほどのアドバンテージはないかもしれない．

_ 新品タイヤが1.5秒ほどタイムが縮められるので， 6セットある新品タイヤを温存しつつどこで使うのかが鍵になる． 予選最終ピリオドだけは使用分だけ燃料補給が許されるので， その計測区間がいろいろややこしい． そして赤旗など出ようものなら大変なことになる． そして今回はライコネンのクラッシュで大変なことになった．

_ 決勝は久々にPPを取った兄と覇者アロンソの一騎打ち． ピットインで抜き返してアロンソがトップでチェッカー． 相変わらずのRenaultの速さだが，Ferrariが今年は戦えるマシンに仕上げてきたので， Renaultも安泰ではない．去年からフィジケラ車にだけ起こる故障も気になる． 最後尾のライコネンが3位まで上げてきたが， 今年もMcLarenはパフォーマンスの高さと信頼性の悪さを抱えることになるのか． 意外とWilliamsが頑張っていた．ルーキーのニコは初戦とは思えない走りで期待できる． しかし完成度のあるコスワースV8の進化が期待できないので後半どうなるか． TOYOTAとHONDAがバトンを除いて下位低迷．特にTOYOTAはBSとのマッチングが悪いのか， サードカーがないせいかタイムが上げられない状態で，改善点を見出せるか． SAF1はなんとかTKMが完走．IDEは再走したものの断念． 上位から4〜8秒遅れでパフォーマンスは課題だが， ピットタイミングがかぶってドライブスルーペナルティ受けたり， 燃料供給系トラブルでピットイン数増加という状態で， パフォーマンスだけでない内部改善がまだまだ必要．

_ 今年は赤・白・濃青を使うチームが多く， MF1とMcLaren，BMW SauberとWilliamsの色系統が似ていて慣れるまで区別がつきにくい． RedbullとSTRは兄弟チームで当初同じ配色だったが，さすがに後部の色を変えてきたか．

Mar. 15,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#15)

■1 あさ〜よる

_ 年1回のイベントで強制早朝出社．駅ホームから出られないくらい混む． 帰りもかなり強制気味に定時撤退． このイベントは相変わらず全然意味がないが， 今年は報道情報の実態を知ってしまってシラケ気味．

_ ぶどう亭にてハンバーグ&ステーキセット．ハンバーグが肉汁たっぷりでうまい． 入ったときは客1人でガラガラだったが，出るときはテーブル満席．

■2 届け物

_ PDA工房より佐川経由で Retractable 充電Sync ケーブル到着．さすがに対応が早い． 送り状に「できるだけ早く」とでかでかと書いてあるし(^^;) 予備のため2本購入．

• [Palm] Retractable 充電Sync ケーブル / PDA工房
• [Palm] Retractable 充電Sync ケーブル / PDA工房

■3 流出事故

_ やたら流行の如くウイニーなニュースが飛び交っているが， なぜこの御時世に未だに個人PCに仕事の情報を入れるのかが分からん．

_ Winny というツールが作り出すP2P Networkで無条件に情報がやりとりできることの危険性もあるが， それを使うことがどういうことなのかを知らない， 持っている機密情報がどう扱うのかを気にしてない， という使用者のポリシーのなさが致命的な脆弱性といえる． PC上の操作をしなくてもNetworkへのアクセスはいくらでも(ツールが勝手に)できることも， あまり認識されてないのかもしれない．

_ 万人にそれらの認識を求めるのは難しいだろうが， Internetの特性上使用者側がポリシーを守る原則がくずれるとこうなるのは明らか． 当分は埃払いで続々暴かれることだろうが， P2PのアングラなNetworkがこれだけ広まってることがあまり報道されないのは， やはりマスコミ自身も使ってる奴が多いからか?

_ それはともかく， なんだか「Winny==情報流出ウィルス」とか「イナバウアー==上体反らし」とか， 世間は勘違い祭りが大好きらしい． 用語定義とかやってると，この現象は気持ち悪くて仕方がない．

Mar. 18,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#18)

■1 買い物

_ 雨がひどい中，Lawson にて予約分引き取り．

• [DVD] シムソンズ 完全保存版 ドキュメントDVD / Neoplex

_ そのまま出かけようかと思ったが，うぐまったので戻る．

Mar. 19,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#19)

■1 鉄道の旅2006春(1日目)

旅に出ます．探さないでください＜またか

_ 出発

今回は時間がなくて直前までルートが決まらない状態． 大まかには「∞ルート」(大阪-名古屋-東日本を∞字に回る)を彷徨う予定． 天気もよろしくない予報なので， 現地判断が迫られる部分がかなり残っているのでどうなることやら． 例によって各駅停車...の割には18きっぷ以上にワープに費用がかかる予定．

紀伊田辺行直通快速を旅の開始にするつもりが， 接続がうまくなくていきなり新大阪に間に合わない可能性が高くなったので天王寺に変更． 出だしからなんだかなぁ．∞ルートを選択したときはなんかあるな．

_ 紀州鉄道

御坊にて途中下車．紀州鉄道に乗ってみる． 床が木でとにかく古い車両だが，この寂れ具合がなんともいえない雰囲気を醸し出している． 20km/h で街の中をゆっくりと走り，終点西御坊まで8分で到着． 終点駅舎もかなり古い佇まい．

以前は日高港まであったようだが，今は廃線となり路盤は荒れ果てた状態だが， 線路がそのまま残っている．そしてあのAIRの線路も...しかし橋は取り去られていた． この先の風景がかなり気になるが，時間が迫ってるので撤退．

紀州鉄道	第6話のアレ	荒れ放題	廃線跡	西御坊駅
車内	オレンジジュース

_ 勝浦

紀伊田辺で乗り換えて勝浦まで．まさかここで2時間乗りっぱなしとは思わなかった． それもロングシートとはどうしてくれよう．とはいえ海沿いを突っ走るおかげで 景色がころころ変わって面白い．

紀伊勝浦着．温泉は昼休みで期待できないのでとりあえず漁港に行って見ると， 無料の足湯(海乃湯)を発見． やややられ気味とあって早速休む．目の前が海で適度に風があっていい．

人気の店は日曜昼は長蛇の列なので，適当に巡って店に入る． ここはやはりまぐろ丼か．がっつり食いたかったがここは押さえておく．

弁慶ロボ	パンダ風何か	海岸	足湯	足湯
日当ぼっこ	まぐろ丼	浦島を望む	海岸

_ 紀勢東線との戦い

次の各停はかなり先なので，紀勢東線に繋ぐために紀伊勝浦から新宮までスーパーくろしおでワープ． 降りる客は多いが乗る客はさすがにいない． 特急15分だが，381の振り子の気持ち悪さを少し味わえた＜振り子が苦手らしい．

新宮からはJR東海の気動車． 時間があれば途中下車して休むのだが，過疎路線は後に響くのでこれに3時間半乗ることになる． それにしても東側は海辺も秘境もなく，トンネルがあるせいか景色が面白くない． 積極的に観光路線にしないのも分かる気がする． 客もそれほど乗ってこないので，ボックス席を占有して足を伸ばして仮眠． しかしさすがにこの乗車はやられた．

_ 松阪牛

松阪に来れば肉だろうということで，予め調べておいた まるよしへ向かう． 駅からちょっと行きにくいが看板が目立つので近くまでくれば楽勝． 値段で一瞬ビーフシチューか?とか過ぎったがまぁここは思い切ってステーキ (とはいえ一番下の\3500ステーキだが)． やはり現地で食う肉はウマいといえる． これだけウマいとご飯が進む．大盛りを頼むべきだったか．

ホテルが思ったより近いので，先にチェックイン． 荷物を置いて乗りつぶしに向かう．

ステーキ

まるよし

_ 参宮線

近鉄の快速急行が時間的に近いので，特急に乗ることなく快速急行で鳥羽へ． 鳥羽はもう何回も来てるのだが，こんな苦労して到着したのは初めて． 見たような風景や水族館の看板を眺めつつ，JRに乗換． この辺では珍しく併用駅ではない構造なので一旦外へ． 競合してる割には駅の乗降客数が違い過ぎて近鉄とは対照的． 乗客がほとんどいない列車は，20分以上多く掛けて暗闇を走りぬけ松阪に戻る．

_ 1日目終了

ホテルに着いた後，風呂用意してフロントで場所を聞きつつ，徒歩3分のひょうたん湯へ． 温泉ではないケロリン装備の普通の街銭湯だが，ユニットバスで済ますより何倍も疲れが取れる． じっくり浸かって，ホテルに戻った後は明日に備えて予習をしつつ就寝．

それにしてもなぜ部屋に鉄道ジオラマの通販カタログがおいてありますかね(^^;)

列車	乗車	下車	時間	車両	備考
2929M	天王寺	御坊	127分	113系	快速
11	御坊	西御坊	8分	紀州鉄道キハ600形
12	西御坊	御坊	8分	紀州鉄道キハ600形
2351M	御坊	紀伊田辺	42分	113系
2331M	紀伊田辺	紀伊勝浦	137分	105系
63M	紀伊勝浦	新宮	15分	381系	特急スーパーくろしお13号
332C	新宮	松阪	209分	キハ11系
-	松阪	鳥羽	33分	近鉄5200系	快速急行
956C	鳥羽	松阪	57分	キハ11系

Mar. 20,2006
(http://spark.hauN.org/memo/200603-2.html#20)

■1 鉄道の旅2006春(2日目)

_ 出発

0730の列車に乗るために0600にアラームをセットしていたにもかかわらず二度寝してしまい， 起きたときには0650． 緊急事態に対応できるように一人旅では寝る前に必ず荷物の大半を片付けるので， ちと焦ったものの起き抜けダッシュで用意して10分後にフロントへ．列車30分前でなんとかセーフ．

ホテルのプランに朝食がついてたので，朝粥を選択してみたがこれが意外といける． しかしゆっくりする時間がないので急いで食べる． \100ということで食後のコーヒーも＜急げよ

朝粥

_ 名松線

なんとか発車5分前に駅着．さすがホテルから駅まで徒歩3分． しかし車内は完全に学生専用列車．例に違わずマナーを教えてもらえなかった学生たちの残念な光景が展開され， 窓が開く車両が消えていく元凶がここにも． 学生が降りると一転して乗客はいない車両になり，一気に静かになる． ふと見るとせっきーが途中下車したゲートボール場を発見． そしてここから風景はがらっと変わって秘境の雰囲気を帯びてくる．

早咲き桜

ゲートボール場

秘境へ

風景が面白くなってきたところで終点の伊勢奥津駅到着． 名松線は名前通りなら名張へ向かう路線なのだが，工事困難なままここで終わっている．

駅舎は町施設とともに新しくログハウス風(屋根は瓦風)に立て替えられていた． 駅舎以外は元々宿場町であったことがすぐに分かる古い町並みが残っていて， のんびりした町を見ることができる． さらに終点の線路脇にはSLの給水塔が当時のままの形で残っていて， 時間の流れが止まったような感覚になった．

おそらくここへは乗りつぶしで来る客が多いと思われるが， この雰囲気を求めてリピートする人も多いようだ．30冊を越える名松線のノートがそれを物語っている． ここでも一筆記しておく．

終着駅	伊勢奥津駅	給水塔	桜	古雑貨店
竹林	名松線ノート

_ 関西線〜武豊線

30分ほど滞在して同じ列車で戻る．松坂乗り換えでモー太郎弁当を買っておく． この弁当がどんなものなのか知らないまま急いで買ったのだが，後で衝撃を受けることになる．

名古屋に向かう場合は快速みえで伊勢鉄道経由のショートカットが可能だが， 紀勢線を走破する目的があるのでひとまず亀山に向かう． 閑散路線と考えて弁当を食べるつもりが予想外に混雑する路線だったため保留し， 結局移動が続いて落ち着いたときには武豊線の発車待ちまで到達していた．

やっと弁当にありつける，とパッケージを開いてみるといきなりの牛形の器が． 外形がかなりインパクトのある弁当だが，ふたを開くとメロディが流れてきた． なかなか凝った仕掛けではあるが，静かな車内ではちと困ってしまう． ふた裏の元を発見して事なきを得たが，食うのに衝撃を受けるのもどうよ(^^;)

モー太郎

弁当

乙＞かわ

たけゆたか(違)

_ 名鉄上ゲ

武豊線も終着駅の武豊も住宅地なので特に見るものなし． このまま名鉄まで歩くことができるのだが， 以前から不思議に思っていた「上ゲ」駅に行ってみることに．

住宅地を抜けて見えてきた無人駅．ネタ駅看板以外は何もない(ぉぃ)． 地名から取った駅名のようだが，なんでこんな名前なんだろうなぁ．

JRと違って整理券がないのでどうやって切符を買うんだ?と思ったが， すぐ次の駅なので急いで車掌に申し出る． おそらくここで言わないと出るとき全線分払うことになるんじゃなかろうか．

AGE

無人駅

_ 金山

特急で金山まで戻って次の乗り継ぎをチェック． せっかくなのでセントラルライナーの指定席を取ってみたものの， 1時間ほど空いたので喫茶店で休憩． 小倉トーストはないなぁとか思いつつ，ロールケーキセット(アイス添え)．

_ 中央西線

セントラルライナー満員．前回乗ったときがらがらだったので予想外だった． 立席も出ていたが，残念ながら検札にて乗車整理券強制購入．

中津川からは特急しなの自由席...残念ながら空席なし． 喫煙車は少数空きがあったが罰ゲームになるのでデッキ立席決定． 珍しく検札が入ったが，先に券は買ってあるので問題なし． それにしても383の振り子に1時間立席では，揺られてまともに立ってられない．

塩尻に着いたときには真っ暗． 境界駅だが行先は甲府や新宿だったりですっかり東日本． 115に乗り換えて松本へ． ほどなくして着いたらかなり寒かったので，1番ホームのしなのやにて玉子そばであったまる． 目の前は松本電鉄の終点だったが，今日乗るのはつらいと判断．

セントラルライナー

115とミニエコー

信州そば

_ 松本市街

ホテルは徒歩3分なので早速チェックインして腹ごなしを兼ねて市街を散策． 駅中心からは少し外れていて，寒い中15分ほど歩く． だんだん街灯のないところに吸い込まれ，真っ暗な夜道を抜けて松本城に到着．

これまで惨敗し尽くしてきた城撮影だったが， 今回は工事中ではなく，ライトアップで照らされている城を見ることができて 惨敗回避．しかし周囲が暗すぎて結構怖い．

さらに先に進んで旧開成学校へ．当然閉まっていたが，観光しそびれた 外からの見学者が何人もいた模様． 洋風建築で明治時代の雰囲気を十分表しているのが見て取れるが， ライトアップがなくて辺りは暗く残念だった．

松本城

旧開成学校

差出箱1号

夕食

_ 2日目終了

ホテルに戻って階下の創作和食屋にて夕食． 地酒とかうまそうなメニューが結構あったが，手持ちが厳しかったので和定食． いけすに岩魚がいたりジャズが流れたりで不思議な空間．

ビジネスホテルだが階上に風呂があるということで早速湯につかる． 展望はなかったがサウナがあるのでこれはありがたい． ほとんど貸切状態で長風呂しつつ疲労回復．

例によって明日の計画を復習しつつ就寝． 明日はイベント多数なので電池が持つかが心配(ぉぃ)

列車	乗車	下車	時間	車両	備考
405C	松阪	伊勢奥津	74分	キハ11系
404C	伊勢奥津	松阪	78分	キハ11系
918C	松阪	亀山	41分	キハ11系
1330G	亀山	名古屋	74分	313系
2330F	名古屋	大府	14分	313系	快速
3532C	大府	武豊	29分	キハ75系
1565C	上ゲ	太田川	35分	名鉄3500系
12	太田川	金山	14分	名鉄1500系	特急
1715M	金山	中津川	59分	313系	セントラルライナー15号
1021M	中津川	塩尻	61分	383系	特急しなの21号
443M	塩尻	松本	14分	115系