■1 新DSC
_ そろそろ DimageXt が辛い気がしたのは先日書いた通りだが, 何を買い替え候補にするかで迷うまでもなく,前から LX1 が気になっていた. 広角16:9が面白そうというのもあるが,FX9 に行かないのは売れてるから(ぉぃ)
_ Yodobashi にて値段が下がるのを待っていたら,LX1の黒が入荷して3000円下がって \50k になった上に 13%ポイントだったので敗北することに. 実はこれが今年一番高価な買い物だったりする. ということは \50k 超えの買い物はしていないということか.
■2 届け物
_ ここのところ久々にらも師匠の著書を掘り出して読んでいたが, 訃報後に出版された本を発見したので amazon で査収. RTOS本は基礎なので特に気にも留めていなかったのだが, 原書にitojun氏がコメントしてるのを見て査収(ぉぃ)
■3 ICOCA-PiTaPa
_ 来年ICOCAとPiTaPaが相互利用可能になるが,ルールはチャージをPiTaPaに適用することで 解決する模様.
_ PiTaPaでは改札機にオートチャージを導入するという. チャージ分の一定額チェックをして,少なければポストペイで増額する. 意識的にチャージする ICOCA より,便利な反面怖い機能かもしれない.
_ SMART ICOCA のポイントと OSAKA PiTaPa のポイントとどちらが利用価値があるだろうか, とか考えてみたが,ICOCA のチャージが PiTaPa に適用できる分 ICOCA が有利か. まぁこのポイント制度はどちらかというと商品購入を鉄道に還元するものだから, 買い物に使う気がない自分としては,期待するものでもない.
■1 秘境駅
_ 紅葉の季節に京都に行こうと思いつつも12月になってしまったが, どうせなら秘境駅も行ってみるかということで保津峡に向かうことに.
_ 保津峡駅は京都から20分でありながら,渓谷のど真ん中に位置する. 嵯峨嵐山までの街並み風景から一転して,トンネルを抜けると渓谷地帯に突入する. 駅はトンネルとトンネルの間にある橋上に作られていて,真下に保津川がある. 長いホームには簡易の待合場所だけで何もなく,快速が通過すると突風に煽られるのでかなり怖い.
ホームの端からトロッコ保津峡駅に繋がる階段があるが,今は封鎖されている. 見た感じ乗り換えるにはかなり距離がありそう.もっとも乗換えるようなところではないが.
駅舎は凝ったつくりだが,無人で簡易ICOCA対応改札機のみ. 周りに何もなく,ハイキングコースの基点として使われている模様. 紅葉は...駅前に色づいた紅葉があるのみ. とにかく寒いので,京都方面の列車で戻る.
_ 嵯峨嵐山で下車.ここはさすがに団体観光客が多く, トロッコを待つため混雑している. 駅前で肉まんを食した後,トロッコ駅の掲示を見ると予想通りの満席. 次の列車も立席状態ならなんとかという状態だったので切符を購入. すると団体の一部に変更があったらしく,すぐ乗れる便の座席指定券が買えた. 基本的に団体で埋まるので,座れるのはラッキーといえる.
_ やってきた列車は DE10 が牽引.開放トロッコ車に乗るのは地獄に違いないが, これは回避されたものの予想通り団体の中に埋め込まれた. 保津峡の眺めはすばらしいが,下に見える保津川下りがかなり寒々としてて, この時期のイベントとしては辛そうだ. 列車はゆっくりと渓谷の中を抜け,30分ほどでたぬきの置物に出迎えられてトロッコ亀岡に到着.
_ 駅は急に開けたところにぽつんと置かれていて,観光駅なので土産屋はあるが周囲には何もない. 山陰本線に沿って作られているが共用駅はなく, 乗り換えるには10分ほど歩いて最寄の馬堀駅に行く必要がある. 広い駐車スペースがあるので,普通は観光バスがここに待ち構えているのだろう.
_ 山陰線で戻り嵐山を散策.中村屋のコロッケで腹を満たしつつ, 嵐電に乗車.ホームには足湯があって賑わっている.列車は予想通り超満員. すでにあたりは暗いので,単なる移動になってしまった. 四条大宮で阪急に乗り換えて大阪に戻る.
_ 以下の画像の「(W)」はLX1の16:9で撮影したものだが, 縮小しているのでトリミングしてるように見えてしまうのはご愛嬌. 常に16:9で撮るのはメモリ圧迫が激しいので今は無理.
113発車(W)
保津峡駅舎
駅前の風景
橋上ホーム
紅葉
川下り
渓谷
嵯峨嵐山駅(W)
トロッコ嵯峨駅
ハバネロキット
車輪オブジェ
DE10
狸
夕暮れ(W)
馬堀駅
嵯峨嵐山駅(W)
桂川
嵐電嵐山駅
嵐山温泉
梅田のガチャポン
■2 忘年会
_ 今年もとり藤.ほぼ集合時間に到着.久々の大所帯で12人.
_ 鳥盛り合わせを基本に魚介は烏賊メイン.牡蠣が人数分ないのが無念.鳥は焼きとか鍋とか雑炊とか. 例年に比べると割とこじんまりとした感じがしなくもない.5000円/人.
_ マクドにて100円コーヒーで追い出されるまでまたーり.
■1 アンテナ
_ かわんがうちのBS/CSアンテナを試したいということで,まずは腹ごしらえで春駒にて鮨. あさりの赤だしが切れていて,TVの紹介はまったく余計なことをしてくれるなと実感.
_ かわん邸に移動.まずは手持ちで電波確認...全く反応なし. 最上階ながら北に向いていてさらに支えがないとなるとかなり分が悪い. そこでCS設置の経験を生かし「物干し竿ソリューション」を提案. 物干し竿の先にパラボラを固定して受信を図るものだ.つまり一家に一本は物干し竿を持っておけ,と. みごとに2.5m の位置で受信した.さてこの状況で雨風に耐えられるポール固定は可能か? という課題を残して終了.
_ 電気街に移動.全くもって雨. ポール売ってそうなところを見るがなかなか金具類が見つからない. 最近は業者におまかせが多いのか自力解決する小物をあまり扱わなくなってるようだ.
_ EM で夕食.量としてはちと物足りないかも. それにしても何故か日曜夜にも関わらず混雑している謎.
■1 出張
_ ここんとこのぐんにょりの解消を期待しつつ対岸出張. 謎アイテムの輸送を仰せつかっていたので,ついでに設置と動作設定までやっておく. あとは何かの説明に終始していたが,久々の面子に会ったりエライ人に説明したりが続く.
しかし想定した一番良くないシナリオに誘導されてしまって終了. なんか空しさだけが残った一日だった.
_
次の日は席を空けすぎたおかげでメールの山.
大抵がスルー可能だが,スルーできない直談判は調べる必要があるので回答に30分くらいかかる.
そんなのが数十通あるから一日で終わらない.
帰るころには周囲の電気が消されて今週のスポットライト状態.
■1 休み
_ 通院のため一回休み.平日の昼しか空いてないのはどうも都合が悪い. そして例によって1時間待たされてしまい,どうも引きが悪い.
_ Yodobashi梅田がPiTaPa対応になったので使ってみる. 予想通り店員が未対応状態(^^;) なかなか対応できなくてレジの向こうは大変なことになっている. 目の前に対応マニュアル置いてあるのに気づかないので指摘すべきだったか. PiTaPa エリア拡大の宣伝が大きい割には,買い物対応があまり大々的に告知されてないのは 慣れてないうちはあまり使って欲しくないからか?
■2 何か
_ 何か届いた.伝説は気づくの遅かったがまぁお約束.しかしよくできてるな.
■3 私鉄のりつぶし
_
恐れていた私鉄版が登場.
さすがに私鉄はちょい乗り状態なので,数は乗ってるが完乗していない路線が多い.
よく使う大阪市交,阪急,阪神,京阪ですら完乗していない.
_ 暇だったので完乗寸前の阪急阪神をつぶしておく. コースは阪神梅田→武庫川(⇔武庫川線)→今津→(今津線)→西宮北口→塚口(⇔伊丹線)→阪急梅田. カッコ内が未乗区間だったので割と楽勝.
_ 武庫川線は途中2駅が無人駅なので武庫川で別改札になる.カードは駅名でなく線名刻印. こんな近いところに無人駅があるとは思わなかった. 乗車はたった5分で終了で5分後に折り返し. 武庫川駅はさらに先に伸びて保管所になっているが,昔国道2号線まで延びていた模様. それにしてもこの駅,本線は橋上駅なので待つのが寒い.
■1 ジンギスカン
_ ラム肉を食おうと言うことで電気街方面. EM でかわんと合流してしばし休憩.それにしても寒い.
_ ザウでカードケースを買うだけのつもりが, 某茄子とXBOX360発売のおかげでレジは大混雑. 目の前の白箱が見る見る減っていく.
_ 高田総督プロデュースの店...貸切予定で時間がなく惨敗. 想定通りに天狗へ.まぁここにもラム肉はある.
_ なぜか 5 人とも DS 持ってて,マリオカート5台対戦. 居酒屋で注文もそこそこに対戦する迷惑な集団(ぉぃ) 23時まで粘りに粘って 5000円/人.