■1 休み
_ 祝日ではあるが,ネコ配達のため午前中はひたすら寝て待つ. 天気が良いので出かけるにはよさそうだったが断念.
■2 散歩
_ 郵便局にて不在受取.EXPRESS CARD を申し込んだのがやっと到着したのだが, JR西日本が発表した J-WEST CARD だと夏から相互利用可能になる上に, SMART ICOCA をよく使いそうなので,こちらはあまり利用しないかも.
_ Yodobashi 5F の配置が変わってて相変わらずの大盛況. どうぶつの森が発売されて,Wi-Fi Connection が気になるので買うつもりだったが, レジの長蛇の列と完売の表示にうんざりして脱出.地図の山積みを確認して査収.
_ MACアドレスが見えるとか,128bit WEPの認識はOKとかは確認したものの, 実際のゲーム内での接続は,既知の仲間を見つけるかアイテム使って出会わないと できない模様. 単独でやるゲームではないなぁと思ってたら「ジャンル:コミュニケーション」で納得.
■3 経県値
_ 経県値マップ. 約3年前(56)に比べて現在(120). この3年でかなり踏破したといえるが,まだ北の地がかなり未踏. そして関東(群馬・山梨・茨城)が割と歯抜けで空いている.
■1 モーターショー
_ 梅田で入場券+1日乗車券を購入. 当日入場だけで1500円もするので,乗車券付き1700円はお得といえる. コスモスクエアの中間改札がなくなったのでインテックスへのアクセスがかなり楽になった. 昼を過ぎていたのでそれほど混雑もなく,すんなりと入場.
_ Nissan. PIVO. あらゆるところにセンサが仕組まれていて,ほとんどジェスチャーで操作ができるようだが, 傍から見てると怪しい. GT-R Proto. 威喝さが復活したような感じだが,丸いテールランプも健在.
Toyota.かなり LEXUS 度が高いが,密かに TF105 と TOM'S-F3 が出ている. あと i-Swing の動いているところを期待したのだが, 乗って写真を撮るだけイベントになっていた.キャノピーはセンサーで開閉.
目立たないところで薪ガス自動車が.木材を燃料にすることで環境アピールしていたが, 見た目は焼き芋屋といえる.
Honda.STEWGN が福祉向けリフトアップシート仕様で座席の可動がすごい. レースカーはお約束の BAR Honda 007 と IndyCar. 密かに無限のCBボルドールが.
MAZDA.水素ロータリーエンジンのRX-8がいい. 実用は水素供給の問題があるのでまだ難しそうだが,走るところは見てみたい. さらにコンセプトカーの先駆.ホイールベースがやたら長いのと, ドアの取っ手がないのがかなり謎.
MITSUOKA.orochiはプロトだが 公道走行可能にしたらしい.ここの車は独特の存在感がある.
SUZUKI.展示に派手さはないが,コンセプトカーが結構展示されている. LC は昔の軽っぽいデザインだが内装は対照的に派手で,蛇腹のペダルがおもしろい. IONISは車体はワゴンだが,液晶コンパネと操縦桿風のハンドルがなかなかいけてる.
その他 Renault アロンソ仕様 MEGANE とか MITSUBISHI Lancer WRC05 とか. 定番の外国メーカーも結構出ていたが,コンセプトカーやレースカーは特に無し.
pivo
GT-R
MEGANE
i-swing
STEPWGN
BAR007
MUGEN CB
Lancer
Hydro RX-8
先駆
Orochi
LC
IONIS
■1 Formula Nippon
_ 第9戦鈴鹿. 普段レース視聴していないFポンだが, 久々に混雑していない鈴鹿サーキットのレース観戦を満喫すると共に, マスターズofフォーミュラで往年のドライバーのレースが観られるということで出かけることに.
_ 6時起動.どうも最近の忘却症状の酷さが気になる.余裕で間に合うはずの時間に出たのに, PHSを忘れてしまって取りに帰ったおかげで5分遅延.
_ かわんと鶴橋合流でアーバンライナー.どぶ森で釣りしてたりしてるうちに津に到着. ぎりぎりまで気づかなかったせいで大慌てで下車. 乗り換えた伊勢鉄道は久々のがらがら.大量の客もトウチュウ売りも臨時改札もないのは新鮮といえる.
_ 鈴鹿サーキット着.南ゲートをくぐってすぐにS1席へ. F1ならあの60000円もするS席だ.12年も訪れてるのに恐れ多くて近づくことすら許されない(大げさ) 席なわけだが,国内レースならセットで5000円で入場可能.
_ まずはFD.下位クラスとはいえ,これだけ間近でスターティンググリッドが見られるのはかなりの迫力がある.
_ インテグラのワンメイクレースの開始前にシケインC席に行ってみたが, シケインの一番いい角度は席として設定されていない. まぁそもそもここは昔自由席だったし,初めてF1を見たときの予選観戦もここだった. だからスピードが落ちて当時はよく見えるが,改修されてから思ったほどいい観戦席ではないことは知っている.
ということで今度はB席に移動.ここはストレートを後ろから見るか,シケインからの突っ込みを見るかで 分かれるが,どちらかに開けているのでなかなかいい席ではある. ここでインテグラを観戦.混戦でなかなか面白い.
_ エキシビジョンとしてマスターオブフォーミュラが行われるので急いでS席に戻る. グリッドがA席寄りと判明したのがS2席に着いてからですでに遅し.12xでなんとかグリッドの様子を確認. 出場は中嶋悟(PIAA Nakajima監督),星野一義(IMPUL監督),森本晃生(LeMans監督),木下正治(5ZIGEN監督) と日本のレース史に残るすごい面子.
東コース3周だが星野氏の独走っぷりが面白い.そして森本氏中嶋氏の一騎打ちで最後は森本氏が優勝. チェッカーを受けるはずが星野氏は一人ピットへ独走(^^;)
_ 時間があるしせっかくなので,ピットウォークに参加. もっとピットを間近で見られるのかと思ったが,各ピット前でレースクイーン撮影が行われてしまって, 肝心のレース前の調整作業を見ることはほとんどできなかった.
_ Fポン決勝.S2席に戻るもさすがにいい席は取られていて,なんとか端の方を確保. それにしても風がきつい.周囲は突風で席取りアイテムが飛ばされて意味なし. しかしながら目の前がポールポジションとは贅沢な席だ.
決勝は2時間超えでかなり長い.しかし随所でバトルがあってなかなか見ごたえがあった. Fポン侮りがたし.
_ 表彰式が間近で見れるということで移動. 観客席にいても 12x で十分撮影できるが,せっかくなのでコースに出て大騒ぎに巻き込まれてみる. シャンパンファイトは中嶋監督が一番目立ってるし. あと,最終周リタイアという無念な結果で今季で最後の服部くんお疲れさま.
年間表彰も引き続きあったが,盛り上がってシャンパンでぐちゃぐちゃの後に 星野監督が寂しげにインタビューを受けてるのは印象的だった. やはりここは勝ってチャンプを決めないとね.
_ 戻る途中で雨に直撃.ショップで物色しつつ雨宿りするが一向に止みそうにないので, 白子行きバスに駆け込むことに. 伊勢鉄道往復を買ってるのでちと無駄になるがやむなし...とか言ってたら出発後に止んでるし. 渋滞で悪い予感がしたがなんとか脱出. 帰りは近鉄特急乗り継ぎで帰還.
伊勢鉄
ガラガラの駅
FD(スタート前)
インテグラ(シケイン)
4巨匠戦
ゴール
マーシャル
namcoタワー
スタート前?
服部車
バトル
結果
ゴールライン
砲台
■1 すかぱ
_ 12/1からよくばりパックが始まるが,混雑するだろうと言うことで 先に葉書で申し込みを済ませていた.66ch も見ないので実際には 「えらべる15」を選択.
_ まだサービスは始まってないはずだが,すでに選択した15ch が 27日から 見られるようになっていた. 衛星メールによると契約日は昨日.課金は1/1からなので問題ないが, 先行視聴できるように設定されたのだろう.
■2 ひる
_ 休みを予告してたとはいえ,かなり状態が酷いので一回休み. 昼まで寝た後,梅田〜堂島を散歩. それにしても水曜に開いてる病医院が少なくて困る.なんとか予約なしでねじ込んでもらったが, 初診で1.5時間待ち.とりあえず薬もらって様子を見ることに.
_ Yodobashi にて WILLCOM 端末を確認. 基本的にメニュー体系は京ぽんから引き継がれて,操作応答は改善されている. しかしボタンが画一化されたせいか,操作体系が余計分かりにくくなった気がする. そして分かってたことだがでかく重くなった筐体. 全体の使い勝手はSAがいいような気がするが,カメラの操作応答が悪い. Kは京ぽんからメニューが受け継がれてるので,一部使いにくさも残ってしまった.
で,機種変するかというと今はまだいい.とりあえず例の端末を手に入れてからだ(何?)
_ DSCの買い替え候補がポイント3%up期間中に指定色がなくて購入延期かと思ってたら, 指定色が入荷した上にポイント分を越える値下げ.罠が多い.
それにしても,手ぶれ防止ジャイロが付いてるからって,振って写す客が絶えないのはどうか. 手ぶれとは何か?がまだ浸透していないといえるわけだが, 普通に考えて写真取るときにそんな状態でカメラを使うかを考えてるか?
_ 佐世保バーガーのLOG KIT で Regular を査収.出来上がるまで10分ほど待ち. さすがにでかい.でかすぎてそのまま食べるとビッグマック以上の悲しいことになるので注意. 味はまあまあ.イートインがあればよかったかもしれん.