Memomemo (2005/08 下旬)

Aug. 21,2005
(http://spark.hauN.org/memo/200508-3.html#21)

■1 溢れ

_ POTは10％を切り，録画HDDは残り4KBという緊急事態...を超えてどうでしょうが一部Retryで 切れている事故が発生． そしてDVD-Rに追い出そうとしたら，ストックと思っていた山がトースト済かCD-Rだった罠． これはもうちびちび買ってる場合ではなくスピンドル購入必至だな．

■2 ひる

_ 雨ではあるが，定期を更新するために駅へ． ICOCA 通常定期で現金で継続なら一瞬更新が可能なのだが， 分割定期でカードだと継続でも新規と同様申込書を2つ作る必要があるのでやや面倒． 端末操作はメニューがあるようなので手続きはほどなく完了． あと来週の謎切符を手配．使えるのかどうか計画はこれから(ぉぃ)

_ なんばウォークと千日前経由で雨を避けつつ釜たけへ． かわんがすでに食していたので，合流してちく玉天を注文．

_ やあ少佐と EM での待ち合わせを狙うも席が直後に埋まって惨敗． 地図隣の危険な現場を目撃しつつ，MinC で休憩． なかなかオーダーが来ないとか，聖地秋葉がうらやましいとか．

またーりしつつ，やあ3が持ってたF1GP特集を激読み． たまにはF1雑誌を読むことが推奨される．

_ たにがわで誘電4xの50枚が\3680だったので査収．安くなったもんだ． そして KIDSLAND で模型を見物． たまに作りたくなるのだが，全盛期の環境を揃えられるほどでもないので難しい． 当時はガンプラとウォーターラインが対応できるだけの塗装環境があったからなぁ...

■3 よる

_ 鶴橋に移動して焼肉(神戸牛)．うまい．そして石焼ピビンパもいい．

_ かわん邸にてやあ3の GT4 テクを鑑賞．TODAY 160km/h って何(^^;) そしてうちでの GT4 導入が待たれます＜買えよ

_ PCに LiveTiming をセットアップして中継体制完了． そしてF1トルコGP決勝．最終複合コーナーで必ず現れるジョーダンが怖い． そして LiveTiming の遅さに文句を言ってたら，川井ちゃんも怒っている(^^;) この中継体制はかなり面白い．

_ 地上波が始まったところで撤収．お疲れさまでした．

Aug. 26,2005
(http://spark.hauN.org/memo/200508-3.html#26)

■1 買い物

_ 適当に手持ちを売り飛ばしてポイント加算の後に買い物．

• [PS2] GRAN TURISMO 4 / SCEI (中古)
• [PS2] THE 地球防衛軍 2 / D3PUBLISHER
• [PS2] タイトーメモリーズ 下巻 / TAITO

Aug. 27,2005
(http://spark.hauN.org/memo/200508-3.html#27)

■1 歯医者

_ 今回は治療ではなく，歯ブラシを持参して磨き方の指導を受ける． 歯ブラシも変えないといかんな．

_ 口内炎があまりにひどすぎるので(この時点で大2個,小4個)， 薬をつけててもきりがないので専門医に見てもらえといわれたが， どこに行けばいいんだ?

■2 ひる

_ やあ3を待ち受けてたがなかなか来ない． 少し経った後，「そろそろ着くだろうと思ってたらスルーしてた」らしい(^^;) ほどなく合流して，店前でかわんとも合流して春駒．赤だしと玉子の組み合わせは最強．

_ 阪神梅田にて鉄道模型フェスティバル． 展示のコンセプトが何を狙ってるかよく分からんが，まぁ家族連れイベントではある．

_ 電気街に移動するも，暑いのでMCにてかき氷． 氷のふわふわ感がなかなかよい．前回の多量シロップは撤回されて最後は氷のみ．

■3 天狗

_ げんじさん合流，後に将軍も合流． 隣の騒がしさがアレだったが，ジンギスカンがうまくて満足．

Aug. 28,2005
(http://spark.hauN.org/memo/200508-3.html#28)

■1 奥出雲日帰りやられ旅

_ 九州で使った赤18きっぷが1回分余っているので， どこに行こうか考えていたが，さすがに日帰りとなると範囲が限られて なかなか思いつかない．

そこでふと臨時列車の運行を眺めてたら，奥出雲のトロッコが夕方も走っている ということで，何とか乗れないか試算してみた． すると...不可能だと思っていたら 「始発に乗り新幹線1駅ワープを入れて終電で帰る」という条件で ぎりぎりなんとかなるパスを発見． 見つけてしまったものは試してみるしかない．

というわけで次の日を無理矢理休みにして，大阪駅0500発を狙って出発することにした． ちなみに前日は起きられない気がしたので，徹夜で臨むという禁じ手を使っている．

_ 東海道本線-山陽本線(大阪-西明石-姫路)

0500 大阪駅．始発ではあるが朝帰りと思われる客で乗車率はそれなりだが， 須磨方面への釣り客も多い． 快速・新快速が走ってない時間のため，姫路までの最速パスとしては 各停で行かざるを得ない． のんびりと進みつつ仮眠を取る．

西明石で次の列車を待つ間，なんだか気合の入った撮鉄が登場． 目の前をひっきりなしに往復するのでなんとも． 西明石からは快速運用の始発の221．12両ほどありながら1人1両状態．

横並び207系

_ 山陽本線(姫路-岡山)

鬼門の区間．この区間はどうしても乗りたくないのだが，西に抜けるには通らざるを得ない． ここは1時間に1本と細く，使われてるのはやられ座席と認定したい115で， 3両ながら常にそれを超える客がいて満席な上に1.5時間もかかる． 18きっぷ期間だからと思ってたのだが，客層を見ると沿線利用客がほとんどに見える．

乗り換えたときには予想通りすでに満席で，なんとか相席で座席確保したがやはり狭い． ローカル路線の学生大群も避けられない．やはりこの区間は避けて通りたい．

_ 伯備線(岡山-新見-米子)

岡山駅ホームのトイレが乗車位置から遠すぎるのはかなり罠． そして伯備線初乗車...また115ですか． ほぼ満席になるところでなんとか東側に陣取ったが，正解は西側． 川沿いの景色のよさは西側に集中していて，東側は山ばかり見ることになる．

新見でしばし乗換待ち． 降りたものの飯の食えそうなところがなく駅弁もないので，仕方なくほか弁を調達． 駅員もほか弁を推奨してたのでほんとにないんだろう． 岡山駅が駅弁の数がかなりあってよいのだが，飯時間に早すぎたのでスルーしてしまったのは失敗．

新見から米子も115．基本的にやくも専用線なので，ここからは乗客がぐっと減る． しかし先の鉄客がポールポジションかぶりつきなのがなんとも．

新見駅

やられ115

ほか弁(鶏めし)

381 Sやくも

えび

_ 山陰本線(米子-宍道)

米子は乗換2分．終点なのにドアが開かない罠で出遅れる．終点でもボタン押す必要があるのはどうか． ともかく乗り換えて，今日初の気動車．山陰の快速でおなじみキハ126だが， 木造イメージで小奇麗な割に冷たく乗りにくい印象を与える． そして長距離運用なのにトイレがない罠．山陰でこれに乗る場合は注意が必要といえる．

宍道湖を眺めてるとほどなく宍道着．ここも乗換4分なので急いで席確保に向かう． 西明石から追尾されていた鉄客はここで消えた．

キハ47

宍道湖

やくもパノラマ

_ 木次線(宍道-木次)

かなりローカル色が強く，なんだか遠くにやってきた感が強まる木次線． ここは単行でかなり使われているキハ120． セミクロスなので座席数がなく，2時間に1本ということもあって予想通り満員御礼．

ここは30分乗車と割り切って最後尾で眺めることにする． 渓谷はなく山中を抜ける感じだが，かなりの急カーブが続いて結構面白い． しかしこの列車の窓には波型にワイヤーが入ってるために， 窓から景色を撮ると映りこんでしまう，ということに後で気づいた．

キハ120

S字

直線

交換

木次駅

_ 木次

トロッコを待つため木次で下車．乗車まで1.5時間あり， 通常なら駅前は何も期待できないのだが，公営の露天風呂があることは調査済みだったので， 早速向かうことにする．しかし駅係員に聞くと20分は歩くとのこと． バスは当然ないので仕方なく歩く．帰りの汗だくが思いやられる．

もらった地図を片手に20分ひたすら歩く． そして汗だくになりながら着いたのがおろち湯ったり館． 割と空いていたので30分ほどゆったりと湯に浸かる． 屋上露天風呂は眠くなるほど気分が落ち着く．これで500円は安い．

風呂上りに何か食っておくべきだったのだが，意外と時間がなかったのでドリンクだけで脱出． 日陰に沿って汗だくを回避しつつ戻る． 駅に着くとすでにトロッコは到着していた．

トロッコとキハ

先頭DE15

ヘッドマーク

車内

専用貸し座布団

_ 木次線・奥出雲だんだんおろち号(木次-出雲坂根)

ここから2時間のトロッコ乗車となる．乗客は6人程度． 出だしは街中だが，だんだん山奥に進むにつれて涼しくなってくる． 温泉後なので風が気持ちいい．

少し進むと亀嵩で多数客が乗ってきた． そうか，ここで駅そばを食う手があったか... まぁぎりぎりに詰めた行程にそんな計画を入れられるはずもないのだが． 駅停車が1分なので亀駅舎を見ることができず無念．

出雲横田で通常運行扱いになるため，全席自由席になって客が増えて自由に席移動ができなくなった． とはいえ風景がいいので座ったままの客は少ない．

_ 木次線・奥出雲だんだんおろち号(出雲坂根-備後落合)

出雲坂根に到着．ここは3分停車なので駅舎見学や湧き水に人が集まる． そして3段スイッチバック．ここは登坂のために作られたのでかなり豪快にバックする． いきなり高さが変わるのでよくここに鉄道を通そうと思ったものだと感心．

ほどなくおろち橋&おろちループが出現．ループは列車からだとかなり見難いが， 赤いおろち橋は低速運転のおかげではっきり見物できた．

その後はS字の連続．窓際にいると容赦なく草木がびしびし当たってくる． さらに17時なのに急激に寒い．気温はそれほど低くないはずなのだが，山中の風は冷たい．

トロッコより	停車中	湧き水	駅案内	駅終端
おろち橋	ここもS字	終着

_ 備後落合

3方向への乗換駅で鉄道の要所ともいえる場所なのに無人．そして駅周辺には何もない． 木次からは1日3本しかない． ここで1時間待って芸備線の終電に乗ることになるが， ほとんどの客はそのまますぐ発車のトロッコで折り返して木次に戻るようだ． ということで物好きな客数人がこの駅に取り残される．

駅自体はそれなりに大きいし駅舎もしっかりしてるのだが， JRローカル駅の宿命で保全もままならぬ状態で， 時代の流れに取り残されてしまったような感がある． そんな忘れ去られそうな駅ではあるが，意外とこの駅に興味を持つ人も多いようで， 駅や路線を語る雑誌や記事の切抜きが壁に張られていたり， 駅ノートも設置されていて，ノートは置いてあるだけでもかなりの量が書かれている． せっかくなのでこの興味深い駅に降り立ったことを記念して何か書いておく．

キハ120(芸備線)	備後落合駅	夕暮れの河	駅を記す記事	両終電
列車がきます

_ 芸備線(備後落合-新見),伯備線(新見-岡山)

ここからは腹が減った状態と眠気が急速に襲ってきている状態が同時に来て， かなりやられ度が高くなってきた． 乗客4人だけなのでボックスを占有して熟睡． 時々目が覚めては秘境駅認定されている駅を確認． しかしすでに暗すぎて駅標確認するのが限界．

伯備線はやられ度を上げてくれる115．最初は仮眠できたのだが， 倉敷に近づいたところで急激に通勤列車化．22時台とはいえ終電直前なのでやむなし．

_ 山陽新幹線(岡山-相生)

すぐ前に強敵山陽線姫路行がいたが，座るどころか乗るのも難しい状態． これに乗ると大阪駅で打ち止めになるのは分かっていたので， 先の列車に乗車中に行程を試算して新幹線を特定区間乗りワープで逃げることに決定．

こだまで1駅だけ．0系4席シートはかなりゆったりだが，客が4人しか乗っていない． 岡山でも食料調達は失敗したので，適当につまみで腹を満たす． そのまま乗って行っても帰れるのだが，それでは面白くないし18きっぷの意味がなくなる． 相生で降りて接続を待つことにする．

がらがら

_ 山陽本線(相生-姫路-大阪)

岡山からの115だったが，赤穂線回りだったらしくがらがらで助かる． 姫路で1分乗換．これに失敗すると，後はサンライズしか残ってないという事態ではあったが， 意外と乗換客は少なく，座席確保も余裕で問題なく快速で大阪まで． とはいえ最終快速なので神戸からは満員． 六甲道で日付が変わったが，18きっぷは特定区間内の終電まで有効ルールを使って最後まで乗車．

_ トロッコに乗るところまでは良かったが， 備後落合からはかなりのやられ度で，日帰りで奥出雲を回る旅はできるけどやるものではない． いや徹夜なのがかなり響いてるのだが(^^;) 全行程 771km，交通費4850円(18きっぷ+新幹線+乗車券+トロッコ指定席)．

列車	乗車	下車	時間	車両	備考
103B	大阪	西明石	62分	207系
945M	西明石	姫路	33分	221系
1305M	姫路	岡山	85分	115系
845M	岡山	新見	86分	115系
827M	新見	米子	118分	115系
3455D	米子	宍道	48分	キハ126系	快速アクアライナー
1449D	宍道	木次	35分	キハ120系
9453	木次	備後落合	120分	DE15+14系改	奥出雲だんだんおろち号
446D	備後落合	新見	79分	キハ120系
864M	新見	岡山	83分	115系
684A	岡山	相生	20分	新幹線0系	ワープ
1936M	相生	姫路	20分	115系
854K	姫路	大阪	83分	223系